Ошибки DTC подушек безопасности Mazda CX-9 (TB)
Таблица кодов ошибок DTC системы подушек безопасности Mazda CX-9 (TB)
DTC № |
Условия |
B1046 |
Модуль шторной подушки безопасности со стороны водителя и другие цепи модуля подушки безопасности закорочены |
B1047 |
Короткое замыкание в цепи модуля боковой подушки безопасности водителя и других цепей модуля подушки безопасности |
B1048 |
Короткое замыкание в цепи модуля подушки безопасности пассажира и других цепей модуля подушки безопасности |
B1049 |
Ремень безопасности преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира и другие электрические цепи модуля подушки безопасности закорочены |
B104B |
Датчик боковой подушки безопасности со стороны водителя № 1 и цепи других датчиков: короткое замыкание на источник питания |
B104C |
Датчик боковой подушки безопасности со стороны пассажира № 1 и цепи других датчиков: короткое замыкание на источник питания |
B104D |
Датчик зоны столкновения и другие цепи датчика: короткое замыкание на источник питания |
B104E |
Датчик боковой подушки безопасности со стороны водителя № 1 обрыв или короткое замыкание |
B104F |
Датчик боковой подушки безопасности пассажира № 1 (внутренняя цепь неисправна) |
B1050 |
Датчик боковой подушки безопасности пассажира № 1 обрыв или короткое замыкание |
B1051 |
Датчик боковой подушки безопасности на стороне водителя № 1 (внутренняя цепь неисправна) |
B1054 |
Короткое замыкание в цепи ремня безопасности преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя с другими цепями модуля подушки безопасности |
B1055 |
Короткое замыкание в цепи модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира с другими цепями модуля подушки безопасности |
B1056 |
Короткое замыкание в цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира с другими цепями модуля подушки безопасности |
B1057 |
Короткое замыкание в цепи модуля подушки безопасности на стороне водителя с другими цепями модуля подушки безопасности |
B105B |
Датчик боковой подушки безопасности со стороны водителя № 2 с другими цепями датчиков: короткое замыкание на источник питания |
B105F |
Датчик № 2 боковой подушки безопасности со стороны пассажира с другими цепями: короткое замыкание на источник питания |
B110C |
Датчик боковой подушки безопасности со стороны водителя № 2 обрыв или короткое замыкание |
B110D |
Датчик боковой подушки безопасности пассажира № 2 обрыв или короткое замыкание |
B110E |
Несоответствие идентификатора датчика No 2 боковой подушки безопасности со стороны водителя |
B110F |
Несоответствие идентификатора датчика № 2 боковой подушки безопасности пассажира |
B1144 |
Датчик подушки безопасности со стороны водителя № 2 (неисправность внутренней цепи) |
B1145 |
Датчик боковой подушки безопасности со стороны водителя № 2 (ошибка связи) |
B1146 |
Датчик боковой подушки безопасности со стороны пассажира № 2 (неисправность внутренней цепи) |
B1147 |
Датчик боковой подушки безопасности пассажира № 2 (ошибка связи) |
B1231 |
SAS блок управления активацией (развертыванием): контроль заблокирован |
B1317 |
Напряжение питания модуля управления SAS высокое (16,1 В или более) |
B1318 |
Низкое напряжения питания модуля управления SAS (8 В или меньше) |
B1342 |
Модуль управления SAS (внутренняя цепь неисправна) |
B1868 |
Неисправность сигнальной лампы системы подушек безопасности |
B1877 |
Высокое сопротивление цепи ремня безопасности преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя |
B1878 |
Преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на источник питания |
B1879 |
Цепь ремня безопасности предварительного натяжителя со стороны водителя, короткое замыкание на массу |
B1881 |
Высокое сопротивление цепи ремня безопасности преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира |
B1882 |
Преднатяжитель ремня безопасности со стороны пассажира, короткое замыкание на источник питания |
B1883 |
Цепь ремня безопасности преднатяжителя со стороны пассажира, короткое замыкание на массу |
B1885 |
Сопротивление цепи ремня безопасности предварительного натяжителя со стороны водителя низкое |
B1886 |
Низкое сопротивление цепи ремня безопасности преднатяжителя со стороны пассажира |
B1916 |
Цепь модуля подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания |
B1925 |
Цепь модуля подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания |
B1932 |
Сопротивление цепи модуля подушки безопасности на стороне водителя высокое |
B1933 |
Высокое сопротивление цепи модуля подушки безопасности со стороны пассажира |
B1934 |
Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности на стороне водителя |
B1935 |
Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности со стороны пассажира |
B1936 |
Цепь модуля подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу |
B1938 |
Цепь модуля подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на массу |
B1992 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на источник питания |
B1993 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу |
B1994 |
Высокое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности на стороне водителя |
B1995 |
Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности на стороне водителя |
B1996 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания |
B1997 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на массу |
B1998 |
Высокое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира |
B1999 |
Высокое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира |
B2226 |
Датчик зоны столкновения (внутренняя цепь неисправна) |
B2227 |
Датчик зоны столкновения (ошибка связи) |
B2477 |
Ошибка конфигурации |
Конфигурация не установлена |
|
B2773 |
Низкое сопротивление цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя |
B2774 |
Сопротивление цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя высокое |
B2775 |
Driver-side curtain air bag module circuit short to body ground |
B2776 |
Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу |
B2777 |
Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания |
B2778 |
Низкое сопротивление цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира |
B2779 |
Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на массу |
B2780 |
Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания |
B2855 |
Короткое замыкание цепи датчика зоны удара |
B2856 |
Несоответствие идентификатора датчика зоны столкновения |
B2886 |
Несоответствие идентификатора датчика No 1 боковой подушки безопасности пассажира |
B2887 |
Несоответствие идентификатора датчика No 1 боковой подушки безопасности со стороны водителя |
C1280 |
Датчик скорости рыскания в модуле управления SAS - ошибка сигнала |
C1282 |
Датчик Low-G (XY) (бокового ускорения) в модуле управления SAS - ошибка сигнала |
C1516 |
Датчик скорости крена в модуле управления SAS - ошибка сигнала |
C2770 |
Датчик Low-G (XY) (фронтального ускорения) в модуле управления SAS - ошибка сигнала |
U2017 |
Датчик боковой подушки безопасности со стороны водителя № 1 (ошибка связи) |
U2018 |
Датчик боковой подушки безопасности пассажира № 1 (ошибка связи) |
U0073 |
Ошибка связи системы CAN |
U0155 |
Ошибка связи с комбинацией приборов |
U2527 |
Ошибка связи DSC / RSC HU / CM |
Основные параметры компонентов системы AIR BAG PID/DATA Mazda CX-9 (TB)
- RES_AB_D (сопротивление модуля подушки безопасности водителя (инфлятор №1)) при любых условиях: 1,39–6,23 Ом
- RES_AB_P (сопротивление модуля боковой подушки безопасности пассажира (инфлятор №1)) при любых условиях: 0,9–6,23 Ом
- RES_AB2_D (сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя (инфлятор №2)) при любых условиях: 1,39–6,23 Ом
- RES_AB2_P (сопротивление модуля боковой подушки безопасности пассажира (инфлятор №2)) при любых условиях: 0,9–6,23 Ом
- RES_CAB_D (сопротивление модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя) при любых условиях: 0,9–10,36 Ом
- RES_CAB_P (сопротивление модуля шторной подушки безопасности пассажира) при любых условиях: 0,9–10,36 Ом
- RES_PT_D (сопротивление ремня безопасности преднатяжителя со стороны водителя) в любых условиях: 0,9–6,23 Ом
- RES_PT_P (сопротивление ремня безопасности преднатяжителя со стороны пассажира) в любых условиях: 0,9–6,23 Ом
- RES_SAB_D (сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя) в любых условиях: 0,9–10,36 Ом
- RES_SAB_P (сопротивление модуля боковой подушки безопасности пассажира) в любых условиях: 0,9–10,36 Ом